Οι πνευματικές βαλβίδες ελέγχου χρησιμοποιούν πεπιεσμένο αέρα ως πηγή ενέργειας και έναν κύλινδρο ως ενεργοποιητή τους. Με τη βοήθεια αξεσουάρ όπως ρυθμιστές θέσης βαλβίδων και μετατροπείς, οδηγούν τη βαλβίδα για να επιτύχουν on/off ή αναλογικό έλεγχο. Λαμβάνοντας σήματα ελέγχου από συστήματα ελέγχου βιομηχανικού αυτοματισμού, ρυθμίζουν διάφορες παραμέτρους διεργασίας-όπως ροή, πίεση και θερμοκρασία-του μέσου στους αγωγούς.
Επί του παρόντος, οι πνευματικές βαλβίδες ελέγχου χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες επεξεργασίας όπως η πετροχημική, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και η μεταλλουργία, και χρησιμεύουν ως απαραίτητο συστατικό στα συστήματα ελέγχου. Επομένως, η διασφάλιση της σταθερής και αξιόπιστης λειτουργίας των πνευματικών βαλβίδων ελέγχου είναι υψίστης σημασίας. Όταν μια πνευματική βαλβίδα ελέγχου παρουσιάζει δυσλειτουργία, η αντιμετώπιση προβλημάτων μπορεί να διεξαχθεί με βάση τις συνήθεις αστοχίες της βαλβίδας για να εντοπιστεί έγκαιρα η αιτία της δυσλειτουργίας.
I. Θέματα Προμήθειας Αέρα
Η παροχή αέρα στο χώρο-δεν είναι ενεργοποιημένη.
Η παροχή αέρα περιέχει υγρασία, η οποία έχει παγώσει λόγω του κρύου καιρού.
Η παροχή καθαρού αέρα έχει σταματήσει.
Μια διαρροή στην κύρια γραμμή παροχής αέρα ή μια απόφραξη στη γραμμή αέρα έχει προκαλέσει την πολύ χαμηλή πτώση της πίεσης του αέρα, εμποδίζοντας το πλήρες άνοιγμα ή κλείσιμο της βαλβίδας ρύθμισης ή ακόμα και την αδυναμία λειτουργίας της.
Ο ρυθμιστής φίλτρου αέρα-είχε χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι πολύ μολυσμένος. το μαύρο κουμπί κάτω από τη βαλβίδα μείωσης πίεσης-είναι ανοιχτό, προκαλώντας διαρροή αέρα, η οποία οδηγεί σε πίεση αέρα εξόδου χαμηλότερη από την καθορισμένη πίεση, εμποδίζοντας το πλήρες άνοιγμα ή κλείσιμο της βαλβίδας ελέγχου ή ακόμα και αστοχία της λειτουργίας της.
Οι διαρροές αέρα στις-σωλήνες αέρα στο εργοτάξιο ή οι χαλαρές συνδέσεις έχουν ως αποτέλεσμα την ανεπαρκή πίεση αέρα, εμποδίζοντας το πλήρες άνοιγμα ή κλείσιμο της βαλβίδας ελέγχου ή ακόμη και την αδυναμία λειτουργίας της.
Μια δυσλειτουργία στη βαλβίδα ρυθμιστή-φίλτρου προκαλεί ασταθή πίεση αέρα, με αποτέλεσμα την ταλάντωση της βαλβίδας ελέγχου.
II. Βλάβες καλωδίωσης
Χαλαρά, αποσυνδεδεμένα, βραχυκυκλωμένα-ή σπασμένα καλώδια τροφοδοσίας. υπερβολική συσσώρευση σκόνης στην πλακέτα κυκλώματος που προκαλεί κακή επαφή και διακυμάνσεις σήματος, με αποτέλεσμα κραδασμούς της βαλβίδας.
Μετά από δυνατή βροχή ή τυφώνα, η είσοδος νερού ή η υγρασία στον εξοπλισμό προκαλεί βραχυκύκλωμα καλωδίωσης, εμποδίζοντας το πλήρες άνοιγμα ή κλείσιμο της βαλβίδας ελέγχου.
Η αντίστροφη πολικότητα θα προκαλέσει τη μη λειτουργία της βαλβίδας ελέγχου.
Βλάβες στο μεσαίο τμήμα του καλωδίου τροφοδοσίας-όπως αστοχία μονωτικής ταινίας που προκαλεί την αποκόλληση της μόνωσης του καλωδίου και με αποτέλεσμα βραχυκυκλώματα μεταξύ των καλωδίων ή θραύσεις καλωδίων λόγω-δονήσεων στην τοποθεσία-μπορεί να προκαλέσουν τη διακοπτόμενη λειτουργία της βαλβίδας ελέγχου ή την ταλάντωση, το άνοιγμα ή την πλήρη λειτουργία της.
Τα σφάλματα καλωδίωσης μετά τη συντήρηση της βαλβίδας ελέγχου μπορεί να οδηγήσουν σε δυσλειτουργίες της βαλβίδας ελέγχου.
Τα ασταθή σήματα εξόδου της βαλβίδας ελέγχου προκαλούν διακυμάνσεις στη λειτουργία της βαλβίδας ελέγχου.
III. Βλάβες Positioner
Το παξιμάδι συγκράτησης της ράβδου ανάδρασης χαλαρώνει ή πέφτει και το ελατήριο στη ράβδο ανάδρασης αποσπάται, με αποτέλεσμα η ράβδος ανάδρασης να χαλαρώσει, να αποσπαστεί ή να μπλοκάρει, με αποτέλεσμα την ταλάντωση της βαλβίδας.
Δυσλειτουργία στον αισθητήρα θέσης εντός του ρυθμιστή θέσης. Όταν η δόνηση φτάσει σε ένα κρίσιμο σημείο, η οθόνη του δωματίου ελέγχου μπορεί να εμφανίσει μια κατάσταση υπέρβασης, η οποία επανέρχεται στο κανονικό μετά από λίγο. Αυτό μπορεί να επιλυθεί με την αντικατάσταση του αισθητήρα. Ακατάλληλη ρύθμιση των παραμέτρων PID του ρυθμιστή θέσης.
IV. Βλάβες σώματος βαλβίδας ελέγχου
Φθορά του πώματος ή της έδρας της βαλβίδας ελέγχου (που προκαλείται από διάβρωση μέσων, σκουριά, σκωρία συγκόλλησης ή άλλους ρύπους), κόλλημα (λόγω απόφραξης από διάφορες ακαθαρσίες στα μέσα) ή κακή σφράγιση (λόγω φθαρμένων δακτυλίων στεγανοποίησης), με αποτέλεσμα την υπερβολική ροή του μέσου να καθιστά αδύνατο τον έλεγχο, ακόμη και όταν η βαλβίδα είναι εντελώς κλειστή.
Το παρέμβυσμα της βαλβίδας ελέγχου είναι είτε πολύ σφιχτό είτε πολύ χαλαρό. Εάν είναι πολύ σφιχτό, το στέλεχος της βαλβίδας κινείται αργά ή τραντάζεται. εάν είναι πολύ χαλαρό, το μέσο διαρρέει. Εάν το μέσο είναι βαρύ λάδι, είναι πολύ πιθανό να αναφλεγεί, προκαλώντας μεγάλο ατύχημα.
Κατά την εγκατάσταση, ο αγωγός δεν είναι ευθυγραμμισμένος με το σώμα της βαλβίδας, υποβάλλοντας τη βαλβίδα ελέγχου σε υπερβολική πρόσθετη πίεση, προκαλώντας ταλάντωση και εμποδίζοντάς την να ανοίξει ή να κλείσει πλήρως.
Τα χαλαρά παξιμάδια στερέωσης στο στέλεχος της βαλβίδας ελέγχου και στα εξαρτήματα σύνδεσης προκαλούν κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του στελέχους και του πώματος της βαλβίδας, με αποτέλεσμα η βαλβίδα να μην κλείσει τελείως. Αυτό αυξάνει την τάση στο στέλεχος της βαλβίδας, οδηγώντας σε κραδασμούς υψηλής συχνότητας και ακόμη και θραύση.
Αστοχία στο συγκρότημα διαφράγματος βαλβίδας ελέγχου: Λόγω παρατεταμένης χρήσης, το διάφραγμα γερνά και φθείρεται, χάνοντας την ελαστικότητά του και θέτοντας σε κίνδυνο τη σφράγισή του, με αποτέλεσμα διαρροές αέρα. Επιπλέον, το ελατήριο συμπίεσης μπορεί να γεράσει, να χάσει την ελαστικότητά του και να σπάσει, εμποδίζοντας τη βαλβίδα να ανοίξει ή να κλείσει πλήρως-ή ακόμη και να χάσει εντελώς τον έλεγχο. Επιπλέον, εάν το πώμα της βαλβίδας πέσει, μπλοκάρει στην έδρα ή το στέλεχος της βαλβίδας λυγίσει ή σπάσει, η βαλβίδα μπορεί να λειτουργεί κανονικά αλλά να μην εκτελεί τη ρυθμιστική της λειτουργία.